Os elétricos são maioria no mercado brasileiro, mas os híbridos também têm seu lugar de destaque. Os PHEVs (híbridos plug-in) são maioria, com 33,60% de participação.
Os HEV convencionais, que geralmente são os híbridos mais baratos, registraram pouco mais de 8% de market share no período entre janeiro e outubro.
A reportagem da CNN lista abaixo os cinco carros híbridos mais baratos do Brasil.
O SUV compacto da Chery é o mais caro da lista e o híbrido tem sistema de 48V. Além disso, o 5X Pro já vem equipado com sistemas de assistência a condução, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro e mais.
Nos números técnicos, o SUV híbrido tem 160 cv de potência combinada e 25,5 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT, com 9 marchas simuladas. A suspensão é independente nas quatro rodas.
A nova variante do SUV cupê da Fiat chega com sistema híbrido. Ele segue com o motor T200 de 130 cv de potência e câmbio CVT de sete velocidades.
A mudança é que o modelo tem um sistema composto por duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista).
Além da versão Audace, o Fastback também conta com acabamento Impetus Hybrid. Nos dados de consumo, o modelo faz 12,6 km/l (gasolina) na cidade e e 13,9 km/l na estrada, com o mesmo combustível.
O sedã da marca chinesa tem 160 cv de potência combinada e 25,5 kgfm de torque. Aliado ao motor, uma caixa CVT de 9 marchas com tração dianteira faz o modelo ir de 0-100 km/h em 9 segundos.
Com relação ao consumo médio, o Arrizo 6 faz até 12,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, abastecido na gasolina. Com o tanque cheio, o sedã pode rodar quase 650 quilômetros sem necessidade de reabastecimento.
Até pouco tempo atrás era o híbrido mais barato do Brasil. Porém, o Stonic perdeu esse título e agora é o segundo modelo mais barato.
O SUV compacto da Kia tem abaixo do capô um motor Kappa 1.0L Turbo GDI Smartstream com Injeção Direta (T-GDI) híbrido de 48V. Com 3 cilindros, à gasolina, ele é capaz de gerar 120 cavalos de potência e torque de 20,4 kgfm.
Segundo os dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o consumo médio é de 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, abastecido na gasolina.
Agora, o Pulse Audace é o carro híbrido mais barato do Brasil. Com preço R$ 9 mil abaixo do Kia Stonic, o SUV compacto da Fiat recebeu sistema híbrido igual ao Fastback supracitado.
O modelo faz parte do início da eletrificação da Fiat com o sistema Bio-Hybrid. O motor é o T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. No consumo, o Pulse faz 13,4 km/l no ciclo urbano e 14,4 km/l no rodoviário, ambos na gasolina.
Saiba quais são os cinco carros híbridos mais baratos do Brasil: