A Chevrolet lançou o Equinox EV, mais um produto elétrico no Brasil, que chega para ser posicionado abaixo do Blazer EV. Com preço de R$ 419 mil, a marca mira alguns concorrentes elétricos, como Volvo C40 e BMW iX1.
Nos aspectos técnicos, o modelo tem 292 cv de potência e 46 kgfm de torque, disponíveis de forma instantânea. O principal ponto dos elétricos é a autonomia e ele pode rodar 443 km com uma carga completa.
O número, porém, ainda pode melhorar com a regeneração das baterias, que acontece por meio da frenagem.
Por falar em números, o modelo vai de 0-100 km/h em 5,8 segundos, enquanto que a retomada 80-120 km/h acontece em 4,8 segundos. A velocidade máxima é controlada eletronicamente em 187 km/h.
Uma das inovações do Equinox EV é o sistema One pedal com dois níveis de atuação. Por meio da multimídia de 17,7 polegadas o condutor pode alternar os níveis.
Com os 443 quilômetros de autonomia, a velocidade de recarga é de até 22 kW (AC) e 150 kW (DC). Em apenas 10 minutos nesta última, o motorista pode somar 130 km de autonomia. A bateria do modelo eletrificado é composta por 10 módulos e 85 kWh de capacidade.
Outra característica que a Chevrolet ressalta no veículo é o baixo centro de gravidade da carroceria, uma vez que a massa está concentrada na base da plataforma.
Recursos avançados como frenagem autônoma de emergência também em marcha a ré e correção da direção em caso de risco de colisão lateral também estão presentes no modelo de versão única. Controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão e de tráfego cruzado são outras comodidades que equipam o SUV elétrico.
São 4.840 mm de comprimento, 1.954 mm de largura, 1,64 metro de altura e 2.336 kg. O entre-eixos tem 2,95 metros. A distância em relação ao solo é de 16,3 cm. O porta-malas tem 441 litros de capacidade.
Ao todo são quatro opções de cores para a carroceria:
Por dentro, o design do Equinox EV chama atenção. A tela de 17,7 polegadas é o maior destaque e não a despercebida. Por meio dela é possível controlar desde o ar-condicionado até mesmo funções como One Pedal, faróis e desligar o automóvel.
O banco do motorista conta com ajustes elétricos, e todos são em couro, com um console central elevado. Há também espaço para duas garrafas ou copos.
O quadro de instrumentos tem 11 polegadas e mais de 20 opções de setup. Como exemplos, informações que vão desde estatísticas acerca da eficiência de condução, ando pelas condições do veículo até a capa do álbum no sistema de áudio.
O Equinox EV é o quinto dos seis lançamentos anunciados para 2024. Ele se junta ao Blazer EV RS, de conceito mais esportivo no portfólio de veículos zero emissão.
De acordo com a Chevrolet, o carro chegará às concessionárias nas próximas semanas, mas ainda não há uma data específica definida.