A reportagem da CNN consultou um especialista para entender quais seriam os malefícios ao automóvel com essa prática. 

Segundo o especialista em mecânica automotiva Daniel Monteiro, utilizar a marcha de ré como forma de frear o carro em descidas é uma prática incorreta e pode causar sérios prejuízos ao sistema de transmissão, especialmente em veículos com câmbio manual.

Nos modelos equipados com transmissão mecânica, a engrenagem da ré funciona de forma diferente das marchas normais. 

Para inverter o sentido de rotação e permitir que o carro ande para trás, uma engrenagem adicional é inserida entre as demais, o que torna o sistema mais sensível a esforços fora do padrão. 

Ao acionar a marcha à ré durante uma descida, essa engrenagem extra faz com que todos os componentes da transmissão recebam o impacto da reversão do movimento, o que pode causar sérios danos ao sistema”, explica Monteiro. 

Já os veículos com transmissão automática, esse tipo de manobra é impedido pela própria eletrônica embarcada, que bloqueia a ação para evitar danos.

Por fim, Monteiro ainda ressalta que o uso do freio motor em descidas é a forma mais segura e adequada de preservar os sistemas do veículo e garantir a segurança durante a condução.